手痒----浙南山区看木记
2008-10-05 14:24:29
 
由于种种原因，有好几年没有出门旅游，久没开车的手痒了。本想今年暑期能去新疆转转，可又出了这么多不安全的事件，结果还是没有敢去，接下来的国庆长假就成了不可阻挡的冲动，LD说有没有一个象九寨沟的地方？我说有呀，前年单位组织职工去铜铃山二日游时，看到那边有一条山沟就如同图片上的九寨沟，由于这条小九寨沟太小了，老婆不提我还真的忘记了它，铜铃山第二高峰海拔1186米，站在观日亭上放眼四望，整个国有森林郁郁葱葱，一派生机勃勃的景象，给人留下了很深的记忆，在阳光照耀下的山峦是那样的灿烂夺目，被乌云挡住阳光的山谷又是那样的深沉，给人无限的遐想。特别是向泰顺方向望去，那一排象长城一样的山壁横恆在远处，向人们炫耀大山的威严。这一切无不给人以鼓舞，那种一览众山小的感觉，是很难用语言来表达的。一直有心能带老婆去共享我的感受。既然到了文成，泰顺也就不远了，顺便去看看廊桥，虽说是不可能有遗梦发生，希望能找回点遗韵，“廊桥遗梦”对于每个人来说都会是一种鼓动，可我已经一去二进泰顺了，还是没有找到感觉，到底廊桥的魅力在哪里，何不乘机作一个了断。于是我把泰顺、寿宁和庆元三县作为此行的目的地。从网上打印了好多景点的介绍，后来发现这些和导游的讲解一样是毫无用处的，它还静静地躺在后坐等着下午洗车人的清理。其实,对于自驾游来说，内容介绍是次要的，有用的是景点位置和转弯路口，因为你到不了要到的地方,空有解说能有什么作用?本游记结束时将献上本次出游的全程路书，好了先去洗车，回来再写。
连文成在内计划要游四个县，起码得有六天的时间吧，其实路况和景点情况不是很清楚，就无法确定具体的时间，只能是走一程算一程。再看看网上有爱卡和台汽都在组织泰顺自驾活动，估计国庆时泰顺会很热闹。结果往往与想象相反，5年前初当驴人，被人“骗”上楠溪江源头，那个上不着村下不着店的地方，三天不通手机，老婆在家都哭得梨花带雨了。可我们却不孤单，那几天至少有五百人在这山上。不光路上会遇到一队队登山者从身边经过，到了露营地，更是数支队伍在一起分享宿营地，直到现在我还在疑问，那年是不是楠溪江160周年江庆？这次我们带了露营的装备，很想找一个合适之处露营，当然也想能有个伴，却一直没有偶遇。这是本次旅游的一大缺陷。
由于受15号台风蔷薇的影响，行程不得不推迟到十月一号，估计“高尔”他们早出发了吧，打他电话也没有人接，我给他留了省内都能用的小灵通号码，他给我的可能是办公室号码，这样一来我们就没办法联系了。上午七时正,我们从温岭市中心出发，路过大溪高速入口时，看到有一帮人正在集结中，估计是台汽组织的泰顺二日游，我悠悠地靠了上去，正如召集人所说的“都是陌生人”，看上去几个女士还有点眼熟，本想打个招呼，说声泰顺见，可后面的车叫得慌，只好一溜烟走人。由于初次出门，昨晚兴奋得半夜没睡，车子刚上高速睡意就来了，赶紧把车停在紧急停车带，换了一个驾驶员。等我醒来时车子已经停在苍南服务区，高速苍南服务区曾获全国示范称号，它的公厕是城市一类一级无臭化公厕，被来往的外宾誉为“中国高速公路上最棒的公厕”。今天慕名而来的游客多得不得了，小车位根本不够用，我们的车子只能停在大货位。
 
高速观美出口无缘无故多收了我10元的附加费，真是生财有道。从出口出来不到100米就是国道了，向右转开往边境，此时可以不断地看到玉苍山的广告以及如同栈道的玉苍山盘山公路，不要理它，否则就到不了边境。说它是边境，因为前方还有一个检查站呢，我家小姿也不例外被请下了国道，检查人员查看了我的行驶证和驾驶证，还问你是温岭人呀？这不是多余吗，上边不是明明白白写着，听口气要不是温岭人还可能会盘问到几时。可能他们向温岭学了增收高速附加费的杀招，发了不少财，对温岭人还是心存感激的。要不怎么会在确认我们是温岭人后就特别放行。从这一点看泰顺人的品德就比温岭人好多了，他们开二级公路的难度和花费绝对不会比泽太一级公路少，可他们却没收费，看来泰顺要想成为全国百强县，不跟温岭人学学是不行的。重新上路没多久就生平第二次踏上福建的疆土，可惜每次都不到1分钟就右转进入了通往泰顺的二级公路，记得以前去泰顺的路没有这么宽，泰顺的朋友说他们到温州要四五个小时，现在我跑的路绝对用不了这么长的时间，心里非常美滋滋的，美的是今天能少盘点山路，高兴的是泰顺的朋友到温州办事能少受点苦。这高兴还有点为时过早，就这二级公路还接二连三地给我带来了麻烦，这是后话。路上要不是看到了“泰顺廊桥文化园”的广告牌还不知道已经到了泗溪，一不小心还错过了第一个路口，赶紧从反向入口转入，紧跟着泰顺至泗溪的班车，来到了传说中最美的廊桥溪东桥的跟前，等不及我停好车子,LD人都找不到了，也不知道有没有细看廊桥，等我找到她时，只见她已经在远处品味起廊桥小吃来了，虽然我的相机只有6倍变焦，没拿稳的偷拍照还是拍糊了。

 
在溪东桥我们做完了旅游的标准动作拍照留影后,从桥边平行的一条水泥桥继续前行几百米,就看到了好大的一片溪滩,滩上滩下人头挤挤,有的在散步、有的在嬉水、有的在拍照留影，人们在尽情地享受这美好风景的同时自己又成了景中之景.溪边最高大的是一株繁茂的樟树,据说有800年的岁数了，有一个美女，抱着大树拍照说，请让我再活800年吧。北涧桥便隐于此树下。桥两端和一些民居已经融为一体，纯木质民居的古朴衬托了桥的俏丽，小溪流水的意境越发使她透出宁静悠远的吸引力。
  
    桥边的房子旧的都快要倒了,二楼肯定是不能住人的,底楼为了做生意显然是整修过,可仍旧能看到几条不很清晰的毛主席语录,说起毛主席语录,这可能是廊桥人民的最爱,几乎所有的廊桥上都写有毛主语录,由其是北涧桥为最,每一栋一梁都有不同的语录,可见人们对毛主席他老人家的敬爱之情,就是我们现在的游人看到这些也觉得十分亲切.廊桥看多了也能看出点道来,如果你在廊桥上没有找到毛主席语录,那没话说,这桥一定是假的,或是做旧的,或是拆迁的,或是拆了房梁当桥梁.
紧挨桥头是一条小街,街上游人如织,两边店家林立好不热闹,仿佛真的是时间倒流回到了古代.街上卖的都是竹木制品,尤其是树根做成的花几,价格也不贵,搬回家放在沙发边上再摆上盆吊兰,是十分雅致的,我当时想先看看,哪有刚开游就购物的,还是到下面的景点最出手吧,那知道过了这村就没有它店了.坐在桥头的美人靠上看着LD过街串店,也是一份惬意的事,小芳姐说家里的新房装修时就把阳台的护栏折了,改成美人靠,这个想法很大胆也,好象还没有人家敢这样做的。
有人说泗溪的廊桥太商业化了,没有意思,还不如看寿宁廊桥,我看未必是这样，如果没有这些商业化就少了一份热闹，任何东西如果离开了商品经济，就难以达到繁华的地步。旅游业也不例外，有了这份热闹，游客在心理上就有一种满足，感到一对了地方，否则就会说怎么会到如此冷清之地来呢？
 
看完姊妹桥这才想起来查看网上打印的导游信息：
桥泗溪镇附近还有两座桥不错，镇北的南阳桥位于泗溪镇岩头村，距泗溪镇约2公里，过了南阳桥后便到了包公祠堂。那是一个精美别致的祠堂，值得一看。
镇南的南溪桥就位于南溪的边上，距泗溪镇约2公里路程。
自南溪桥继续向南行驶约一公里处，张十一故居
可惜当时我们左冲右突从镇南和镇北两个方向都做过努力，均没有找到这四个去处。同时在找路的还有吉A的五辆车，期间三次看到它们在镇里的街道上成过街老鼠一样乱窜，后来，估计他们派出了一辆寻路车向南去了。而我们只好回到廊桥文化园口。在廊桥文化园口,看到台汽的一排车子已经整齐地停在了路边，听说他们上高速比我们晚半小时，又去了温泉怎么会这样快就跟上来了，真有点不可思议。后来,听老纳说是我下错了高速出口,本应该在分水岭下高速,而我早一个出口在观美下了高速,可能这也是让台汽人赶上来的一个原因吧.记得当时在分水岭入二级公路时,看到过高速入口的提示,小芳姐也曾说过:"这里不是有一个高速入口吗".我想都没想就否定了她,现经老纳一说，原来是分水岭二级通车后专为泰顺人增了一个分水岭高速出口,而以前是没有的,所以那时我乘的车是从观美下高速的,不知道自以为对泰顺的路太熟悉，还是什么别的原因,竟然没有去翻高速手册,这也可以称得上是此番旅途的第二个缺陷。这可能是人老下来了的一种固执吧。
穿过车群留给我们的一点点缝隙，我们达上了去筱村的征程，为什么要用“征程”二字，理由是：一，此去筱村是要走回头路的，二如同老纳所说的“多盘山公路，很能练车”，车子一直在山顶运行，中途问了好几个村，他们都说筱村在前面，当我车技练到第九层时终于到了筱村，村边上有一个＊＊宫，停车进去看了一会，里面还有一个小戏台，左右的厢房已倒得不象样子了，门外门内的小道地上晒着刚收的稻谷，由于对鬼神的敬畏，我们不敢在此多留。
 
泰顺村道也全是水泥路了，开车走路均很舒服，可是跑遍整个泰顺很难看到路牌和景点指示，除了泗溪二级公路边上有一个外,其余几乎没有看到过村牌和景点路牌，好多很有名的廊桥边上也没有相应的指示，这还包括商业化做得最好的姊妹桥，要不是保护石碑上能看到桥名，决没有第二个地方能看出它们分别是什么桥，可见泰顺旅游局的功夫还是没做到家。说了这么多就是因为为了找文兴桥，我们一共问了八次路，走了好多弯路才找到它。还得走一段长长的石子路才能到达，生气之余就不上文兴桥的玉照了，路边连一个停车之处也没有，看来这地方他们根本就没有打算有游客来，这么好的一个旅游资源就深藏在这深山冷岙里面，还好有伟大领袖的示训在，把车车停在山路的转弯处也能安心。
 
和文兴桥相比这徐岙古村就算是撞上了，我们只问了二次路，最为戏剧性的是第二次问路的小姑娘竟然说“你把车停在这里进去好了。徐岙底是一个古村落不是具体的房子，从这进去慢慢看吧！”你们说说天下还有这样的事吗，人都到门口了还不知道已经到了，正是天下之大无奇不有，看来泰旅游局真的是吃干饭去了。
村口昂然立着古树，粗壮的枝杆和虬根昭示着岁月的沧桑。有的游客说大树虽好，可树下建房有刹风景，我看这不只是房子，还是一个很小的院落，整个微型的院落和大树是那样的协调，我估计这可能就是树神庙吧。
 
徐岙底古村落在建筑用料上，已经看得出，有福建土楼的味道了，但总体上还是和南溪江古建筑群相似：青瓦木墙，巷道阡陌纵横，路面均用卵石铺设。一条石子路直通村里，两层的屋子一间挨一间，仍然是一幅典型的江南古村画卷。
 
村中树茂林幽，翠竹摇曳，山泉潺湲，丹桂飘香。站在农家的小院里，嗅着泥土和草木的芬芳，遥看山水蓝天浑然一色，真正有“采菊东篱下，悠然望南山”的情怀。
 
    沿着石子路前行，正对着一个大院子，上书“文元”二字。真叫人大吃一惊，完全没想到的是这么一个地方，也是一个出名堂之处，仔细想想，不出点名堂会名扬四海吗？在“文元”的扁额下走出一个健壮的乡人，问我们是哪里人，当他知道我们是温岭人时，就问说“温岭哪里？”我说“是台州地区，与乐清相邻”，那人说“是温岭的哪个地方，是泽国还是大溪”看来他对温岭还是很熟悉的，原来他还在大溪生活过十来年呢。他说文元是状元的一种、是温州乡试第一名，等等一些网上都没提到的东西，有的还明显是错误的，比如与文元对应的有武元是不对的，但此处左前方又确有武举人府。
从长巷子的另一侧进去，可看见门楼外的数块旗杆石，上面刻着屋主吴永枫当年考中举人的年月。吴永枫由清乾隆庚寅年(1770)恩科乡试时成为武科举人，列全省第37名。吴永枫宅整体为四合院式，整座门楼设三间。院中的天地坪之大，叫人咋舌，可硕大门楼却紧顶着别人家的后院，这很难与主体建筑相匹配，从现代人的眼光看哪一家不在门前搞一个大片广场，如果你实在不敢张扬也可以学学温岭市政府，称它为村民广场也行。
整个院子从外表上看，破烂得已经不能住人了，房间里堆放着上个世纪的生活用品，这些用具上的灰尘，在哭诉着主人们已经好久没有来过了。你可别以会整个大院就没有人烟了，在“二间”（温岭话：在温岭对四合院中的最中间的那一间房子叫“上间”，上间左右的房子叫“二间”。）房子打扫得干干净净，床上躺着一位老人，床边有一位老人坐在竹椅上倍他说话。或许是床上的老人身体不适，邻居份头（温岭俚语）过来看望。要倒的房子、要老的人，给人一种凄冷的境意，但愿老人的身体能早日康复，但愿这古老而任载着历史的房子，能得到更好的保护，真正做到与世长存。
从网上的资料上看筱村还有：文重桥，又名东阳桥。想想问路的艰难就算了吧，能看到徐岙古村我们已十分知足了。
 
汽车又开始了艰难的盘山,目标三魁.途中我们上了泰顺至分水岭的二级公路,此时我才认识到这二级公路不是老路的改造,而是从根本上讲就是一条新路,要是顺着它走,可能要回到分水岭.在中巴的带领下，中途我们下二级公路到达了三魁。
正在我们要看游记找桥时,前方出现了看刘宅桥、百丈祭瀑布风景区的指路牌,顺着批引,我们下叉道,没多久又出现指路牌,并被告知, “路能到达桥边,是否继续开车全在功夫深浅”。我想想自己的本事,决定弃车步行，走了十分钟来到桥下,路边的牧童说继续前进30分钟才能到达百丈祭瀑布,这个瀑布一定要雨季去，不然没水，而且路比较险要,我想还是算了吧.，刘宅村在一片田野的包围中，刘宅桥藏于田野和密林中，显得深沉。这桥其实就是一座平桥,说桥又不象桥，倒是象一座房子,有一条小水沟从房下流过,实在想不出在此大兴土木有什么必要,也看不出有人从桥上通行,因为对岸几乎没有路.
资料上说三魁看薛宅桥\永庆桥和三柱桥在薛宅桥的北面,我们为了赶去仕阳，准备回程时如有空就去看这三座桥,结果就没有看成.
 
本来三魁我是不去的,之所以去三魁是为了去仕阳看最长的仕水碇步,本人对碇步有特殊的好感,其原因是,山和水的结合就是一种非常美的景色了,最加上碇步这种景上添花的好事,岂能放过,从太湖尖下的水泥滚坝到石灰桅岩下的碇步无不给人留下美好的记忆.不知道我们是不是还没有找到传说中的仕水碇步,它却没有给我们带来新感受,从心里反而产生一种失望.一是没有如想象中的那样长,二周边的环境也不是很协调.心中原有的美好向往与之完全对不上号来。这次看来是真的被骗了。
 
网上说仕阳还有:(三魁过15分钟的路程就到雪溪乡桥西村)胡氏老宅。由于仕水碇步给我带来的创伤实在是太大了,把什么三魁桥胡氏老宅全都放在了后座,一踩油门直奔洲岭而去.
网上关于泰顺的攻略和游记都提到洲岭的三条桥，说这是泰顺最美的一座廊桥。这也是我们此行舍弃三魁众桥佛袖而去的另一个原因.面对泰顺几乎无景点提示的实际情况,我们加强了问路,通过多次的问路、多次的担忧后，终于见到了三条桥的路牌,村道边上还象高速紧急停车带一样，做了一个能停三四辆车的停车位,上边停了三辆京A的车子,小姿只好挤在它们的缝隙中。下得车来看到一条粗陋的机耕路向山上伸展,走着走着忽然想起网上说,"三条桥隐藏于深山之中，离公路还有3里远，要翻过两座山,再走一段下坡路，大概不到半个小时的路程."要让小芳姐走这么远的山路？还是让小姿冒险越野？我选择了后者,为了小芳姐我能做任何事情.在我转身下山时，看到停车处有一辆小四驱正靠向我家小姿.原来又是京K的车,看来这次来了好多北京人.我边让他们让出路来倒车，边动员他们跟我进山,他们反驳说"不是说下山坡就是三条桥吗?"原来他们也是网上看的.这和高尔后来在游记中写到的情况一样,三条桥只所以叫三条桥,就是有三条路能走到桥上(说笑了),拿不同的游记用在不同的路口就会出叉的.进山的机耕路还算可以,途中遇到四辆苏B的车子,为了和它们交会车，经历了两次绝地移位,才走到这机耕路的尽头,小停车场坐落在一个小院落的左下方,有四个年青人在助草,小芳姐十分感叹这几个后生的勤劳,这要放在温岭是不可想象的.等我们把车停好后,后面那辆京K的车也赶了上来了,他们说看到有四辆车下去才敢上来的,看来经验、勇气、财富在爱情前面还是苍白无力的。老纳在跟帖里提到了三条桥是最好的露营地，这个主意确实不错，但根据我们的实际情况，要是能动员京K的四驱，在这停车场上的小院子里露营也是不错的，可惜有此想法时我们几经分开十几分钟了，这也是这次行程中的又一个憾事，现在想想，要是和京K一起露营三条桥就更美了，只恨当时根本没有想到京K是否有露营条件，看他们的长枪短炮也算是发烧级的人物。在下山徒步去三条桥的路上，还有二件事有必要在这里提一提，就是山下那三辆京A车上的游客。首先，我们遇到的是他们中往回走的妇女队伍，我向她们打听前边的情况，她们说“还不知道要走多远，不想去了，把我们这帮老太婆骗到这么一个地方来。”真是替她们可惜，可惜她们的劳而无功，要是他们的男人也敢把车子开上来，女人就能少受点苦苦，可是他们敢么，人家可动扎就是百万元的车子呢。第二件事就是接下来遇到的北京爷们，他们的身上比他们的女人还要香，原来他们在用男人的香水，其气味和我们单位里的老外一个样。
 
就在和那帮女人擦肩不到一分钟的路程，我们见到了隐藏在山中的三条桥，再一次代她们惋惜。古老的三条桥可追溯到唐贞观年间，据说最早此桥曾用三条巨木跨溪为桥，因此得名。桥下的小溪十分旖旎，溪水哗啦啦的流过，要是时间允许下去发呆、嬉戏是不错的地方。没错，这确实是我们看到最美的一座桥，最美的一条溪，没有现代化的房子，没有垃圾，没有电线，没有人声的嘈杂。只有青山，绿水、廊桥、蓝天和梦一样的景色。美景往往就是深藏于山中。这里代表了泰顺最纯净的一面.在三条桥上我们也拍到了和高尔发过的照片一样的镜头，看来同龄人看事物的角度还是有点相近的，于由高尔在爱卡发过了我就节省一点空间发其他图片了。看完三条桥天色已经不早了，我开始考虑起今晚的住处，在和京K反复交流后决定：向洲岭继续。
 
游记中说"到洲岭乡后往前走10分钟就能看见毓文桥了"。网上的游记大多是热爱旅游的驴友们写的,作为自驾游,把车子开过桥进入街道,可以直接停在毓文桥边上,等我们下车时天色已经很晚,不可能进行摄影作业,路边有位大娘还挽留我们住宿,我们不愿意住在乡下,就婉言谢绝了.毓文桥位于两山缺口处，为石拱木屋形状，三层楼阁，飞檐翘角，和泰顺其他桥不同的是，毓文桥两边不是用木板测封，而是做工精细的格子木雕，精巧别致。看完毓文桥回镇里我们找了一间小超市问路,洲岭地处浙闽两省的交界处,有的地图上标出过此处通往福建寿宁的路,大多的地图上都没有标出来,一经打听:"这路还没有通,你从哪里来就回哪里去."这泰顺人说话也真有意思的,下午在三魁问仕阳的路时,又得到这样一句话"水往哪里流你就往哪里开".没有办法只得绕道,洲岭是泰顺最偏僻的一个乡镇，紧挨福建，由于地处偏远，现在通往那里的车只有三魁至洲岭一条线，洲岭至县城罗阳的车也必须绕很大的弯经过三魁才能抵达。从地图上看洲岭和西溪只有不到10公里,可这道一绕就得100公里的山路.究其原因就是行政区域的问题,老话说条条大路通北京,这就反映了这种情况。北京在行政、经济上的地位,最终会导致条条道路通北京的现象,而地处两个不同行政区,又不是很重要的村庄之间往往就没有通路这个可能了,久而久之他们之间的交往会更少,隔阂也会更多,亲情也会降低.大到海峡两岸,小至上海周庄,均有这种现象存在。十年前去上海开会,得空去了一次周庄,当时我想周庄离嘉兴这么近,游完周庄后直接从嘉兴返温，不是比从转道上海要省时省钱吗,我们在周庄发现现实并不是那么回事,从周庄到嘉兴非但没有班车,而且听说还根本没路可走,结果我们只落得乘班车到上海县,再在上海县车站苦等到上海人民广场的公交车.
从洲岭回来的路上，我们犯了此次旅程的第三个错误,我们不应该连夜赶路去泰顺城关,而应该路住三魁,这样做有二个好处.一是免去了开夜车之苦,二是可以在第二天把三魁还没有看的桥看下来.不住三魁的坏处是,国庆罗阳的房价一定很高,还有由于误入了去罗阳的老山路，结果比走二级不知多了多少里路,

手痒---- 浙南山区看木记（第二季）
2008-10-08 13:37:17
寿宁廊桥号称有五个全国之最，有看头的桥达十九座桥,作为我们浙江人又是从罗阳入境必经之地，也是此次远征最有意义的地点就是犀溪，按网上的说法在犀溪能看到福寿桥、全国最袖珍的犀溪翁坑桥。可当我们进入犀溪镇时，完全被当地的土楼和民风迷住了，从路边望去参差错落、高潮迭起的古建筑群在天然背景笔架山的衬托下更显得气势雄伟、深远莫测。在这里我们还见到好几处以前我们大队部的小店，风格、装璜、柜台、摆设和用具，无一不是六十年代的产物，还有门前“灯”和坐在上面休闲的老人。此时，仿佛行驶在时空隧道上从现代进入了古代，小芳姐大呼停车。只见两岸农家炊烟凫凫，土墙木屋层层叠叠，遍布犀溪两岸。昨天一天看桥的单调心情被一扫而空，心理不断地在对自己说“这就是我要找的”。通过过溪高桥，我们直扑对岸。在人类的发展史上，几乎所有的文明都和河流有关，大部多数的聚居地都是依水而建。犀溪也不例外，而且有过之而元不及的地方，你看他们就用母亲河的名字来命名自己，最难能可贵的是，我们暂时还没有看到他们对孕育自己的母亲河的污染。
闽北的民居和浙江古民居有相同也有区别，主要表现在三个方面。一是闽北的民居，外墙都是土墙，下部是蛮石垒墙,上部是黄土泥成。二是灰瓦木屋往往都有一个三角顶，在我们温岭，三角顶的空间一般都是纳入顶层房子的，而这里的三角顶是独立在顶层房子外，且左右是通风，上面往往放一些杂物。三是。。。可能这算是镇上吧，房子一般都是二三层的深院，院落错综复杂，通过夹厢有机地连接在一起。这样的房子看起来很养眼，真的要是住在里还是得有适应能力才行的，比方说它们的卫生间就很特别。
 
一方水土养一方人，一方人又育一方文化。犀溪的民风淳朴，路人看上去均是那样的和善，不象湖南一进去就给人一种“无湘不成军”的感觉。这里有三件事着得一提。一是我们所看到的古民居大多是门不闭户的，有的也只是象征性地关一下，这在我们温岭已经是不可能有的一种和谐了，小时候农村老家里也有一段门不闭户的记忆。第二件忘记了。三是村里我们打听廊桥时，有一个小女孩给了我很准确明白的指点：她说你前进500米，将会看到一个廊桥旅馆，旅馆的对面是土管所，顺着土管所的弄口进去，就能看到廊桥了”，小女孩能如此这番地说出来，很有可能她已经n次地指引过别的游客，可见当地人的待客之道。
这里，最值得介绍，最新鲜的还是炮楼上的窗户。如图所示的窗还有很多，形式各异，有的倾叙有的直立，总是离不开黄土离不开笨重，不知造这些窗的理由是什么。
走在土楼间，我们不慎在想，我们现在到处跑是为了寻找先人留下的廊桥古屋，那我们这个时代将会有什么东西能留给后人怀古？如果让后人如痴如醉的是水泥房子的话，那他们又会不会住回到地洞里去了泥？
 
后来听说犀溪还有＊＊村很有特色，只是我们当时不知道，错过了比较可惜。看完犀溪后我们对桥已经完全失去了兴趣，其原因我们之所以来看廊桥，完全是“廊桥遗梦”喧染过来的，只不过是想感染一点廊桥的气息，体验廊桥的遗韵。并不是为了研究廊桥的历史和建筑特色而来，因此千篇一律的廊桥，湾曲漫长的山路，渐渐地消磨了人们的意志，侵蚀着人们的热忱。廊桥为什么经不起看，主要原因有两点，一是没有内含，从文化内含上看，每座廊桥都是一个样；从内部结构上看，还不是和家里的木房子一个样。二是没有外含，作为旅游价值的外含来说，理想中的廊桥附近要达到：溪水清美、景色秀丽、大树参天、古屋连绵，这些条件除了姊妹桥就再也找不到第二处了，这也就是现实中姊妹桥游人如织，而其它桥几乎无人问津的原因。此行我们可以得出一个结论：看廊桥就在泗溪，其它的均没有必要再看了，很难想象有人能看完所有廊桥的，象我们这样的凡人，在第三天路过东杭时，只看了0.5秒的东杭廊桥，回想千辛万苦去看什么最长的廊桥，实在是没有意思。其实，人类是一个发育不完善的动物，对于得到的东西不懂得珍惜，往往不顾一切去追求本不应该属于自己的东西，到头来才发现得到的和失去的孰轻孰重。
此时，LD已经提出要往回走了，可是，我有一个要去百山祖看看的计划，如往回走，就有重复的回头路，而继续前行，还可以继续看寿宁的其它木桥，同样能到达百山祖。由于方向盘在我手里，结果使老婆跟我吃了不少苦。
南阳有：溪南桥、回澜桥，因为我的目的是赶路，不在路上的木桥就不去了。
在去县城的路上，我们不时的遇到福建各地去长三角的大巴，此时我们身在福中还不知福，没有领会到，目前所走的路是主道。对下午要走的路毫无思想准备，也不想在这里再提路的问题了。其实，此行一切消极思想的由来都是路引起的。在寿宁县城，我们看到了挂“沪”字牌的自驾游车队，1号车是一辆高大的越野车，车标和方向盘的标志差不多，后面的车就不用介绍了，反正是物以类聚，五辆车一字排在市中心的街边，好不威风，不知道是他们不怕交警还是交警不敢上前盘问。可能是受到他们的影响，我们也大胆地把车子停在烟草专卖局的门口，在停车处附近，我们还吃到了寿宁米糕，味道　好极了。
县城传说有四座桥：后墩桥、横溪桥、仙宫桥、杨梅桥。
其中横溪桥和仙宫桥距离比较近，就在市中心，拍照时也很难把它与现代建筑分开。后墩桥听说是在什么中学那边，我们没有去。杨梅桥可能快要没了吧。廊桥是为了行人过溪而建的，它的位置可以想象，而寿宁城东搞建设把这溪边的山全变成了黄土，从山上的公路上看下去，灰尘中只有沟底杨梅桥一点黑色。
横溪桥桥内南侧开有一个小卖部，桥附近居民的生活必须品都在这解决。 桥上除了行人外，还有五六全在此休闲生活的人。他们没有把廊桥当成物质财富的“聚定盆”，而是日常生活不可分割的一部分，也是他们精神生活的组成部分。在和他们的闲聊中，感受到了古代文明和现代文明的宁静和谐生活。
　　仙宫桥也许是世界上最豪华、使用率最高的一座贯木拱廊桥了。仙宫桥是世界上唯一一座装有吊扇的贯木拱廊桥，桥内设商店、茶座、纸牌场。和横溪桥一样，每天都有无数的居民从桥中走过。
到了寿宁县城，此时你不想原路返回，已经是痴人做梦了，只是我们还不知道吧了，寿宁县的西面就是我们要去的庆元县，西去的路有三条，北线我们准备留着回程用，南线由于要经过芹洋、下党两个多桥乡，我选择了南线，事实上要是选择中线西进的话，那现在我就不是在写游记而是在回家的路上。
芹洋有四座桥：长濑溪桥、尤溪桥、尤溪上桥（中村桥）、张坑桥，并且：有桥中的美女——长濑溪桥、廊桥中的猛男－张坑桥。快到芹洋时我们见到一座可能是最高最险的桥，不知道叫什么桥，我在前面就已经提过这地方的人很怪的，非但路上没有路牌，就连这么伟大的一座吊桥，也没有一个桥名，也不请＊＊领导给提个示，这可是很好的一个拍马屁的机会呀，要是我就请领导在桥的右护栏上提“芹江大桥”，让领导夫人在左护栏上提“芹溪大桥”。
玩过大吊桥，小芳姐也摆够了POS，接下来就是下图右上角的廊桥了。刚好桥上座着两位老者，于由语言交流不便，老者拿出笔和我笔聊起来。这笔聊还是带学生去温岭聋哑学校社会实践时，和聋哑孩子交流用了的，想不到第二次是在这里使用笔聊。老者告诉我这桥是张坑桥拆过来的，长濑溪桥也拆到尤溪去了，虽然，我们还是路经尤溪的，但是我们已经对这些桥没有兴趣了。
过尤溪后车子进入了山谷，就象在林阴道上，林场的水杉为公路撑起了一具遮阳伞，车子一会在山间盘旋，一会顺溪边前进，在下党有个人“挡住”了我们的去路，理由有三：一前面就只有个“木头桥”，原来他们把廊桥称为木桥，那么房子怎么不叫木头房，此时我的心情觉得自己也是一个木头人；第二个理由是，碑坑村，的土房子有什么好看的不就和我们下党的房子一个样嘛。在看过了犀溪古村后，再看下党也就是这个样子没有必要进去一看，想想碑坑村也不过如此，还是听人一劝；第三个理由是，前面的路将很难走，他劝我回去走中线西进浙江。一切都不用说了，什么廊桥土楼，现在我只想早点离开寿宁。什么坑底杨梅州，我不敢再用漫漫山路来换取看个究境，对于前途我已心灰意冷，我尽至在想永不旅游。
回罗阳时还只是下午四点钟，觉得此时宿营为时还早，就把宿营地定为司前，好家伙这个小地方，标准房也达到220元。
 
早上睡醒，走老路去圆洲古村落玩。古村的老房子据说都有300多年的历史了。现在你去看到的古村前面是一片空荡荡的稻田，不过据村里的老人讲，以前这里是一片郁郁葱葱的松树林，在上世纪五六十年代的时候都被砍了做火柴支援解放军了，现在想想真是有点可惜。未进村子，你先要经过一条用竹子编成的小桥，走在上面摇摇晃晃的，很刺激啊！不过你可要小心了，这座桥可不是为游人设计的，有一定的安全风险问题，有一位从司前坐三轮车过来的炮友，是在车夫的带领下才敢过桥的，可小芳姐你看她多大胆。通过这座小桥，村民们离开了祖先居住开匹的家园，居住到公路边的镇子里，开始了新的生活，也意味着某种程度上的遗忘。如今只有十几户人家还住在老宅里，他们中又能有几个是为了守老业而留下的呢？
 
出了一个山洞，我们看到了罗云岭梯田，风景确实如画，两次停车观望，只是没有找到心字形梯田，我有一种感觉眼前看到的一定是东坑梯田。给高尔打电话也不接，后来高尔的帖子里说他打我电话也不接，哈哈，我关机了，这小灵通是一卡双号的，关机了另一只机还是会响。看来只得自己想办法了，小芳姐说，“我们现在是正面看罗云岭梯田，而照片上的心字形梯田看上云是从后面拍的，我们应该绕到罗云岭上从上往下看。”LD就是LD，关键时刻说出来的话就是起作用。
虽然后面还有两天的游程，按老规矩游记字数达到1万就不能写下去了，否则作者和读者都会觉得累，就以心字图作为本游记的结束。